看看橡膠輸送帶有哪些特點呢

　　輸送機的頭、尾滾筒與第一組承載托輥（支撐輸送帶和物料重量）之間的輸送帶區段稱為過渡段。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業的固體物料輸送。

　　在過渡段輸送帶由槽形變成平行或者 由平行變成槽形，輸送帶邊緣被拉伸產生附加拉應力。過度段長度越小附加的拉應力越大，使輸送帶邊緣和側托輥惹起嚴重的磨損，由此輸送帶過早地呈現疲倦現象，以至形成輸送帶邊緣拉斷。

　　為使輸送帶邊緣部分伸長不超越輸送帶運用伸長率，過渡段長度不應太小。關于纖維芯輸送帶，過渡段長度取為托輥間距的1.3倍；由于鋼繩芯輸送帶的許用伸長率為0.2%,過渡段長度按公式L≥2.67cc B計算，其中B為帶寬，為托輥成槽角，假如L值比承載托輥間距大得多。

　　應在滾筒與第一組承載托輥之間，裝置幾個成槽角次第變小的過渡托輥組，以防帶垂和灑料，輸送機線路上帶有凸弧段時，輸送帶經過（tōng guò）時其邊緣也存在著很大的拉應力，致使輸送帶和托輥（支撐輸送帶和物料重量）過早毀壞，故凸弧段半徑不應太小。

標簽： 橡膠輸送帶、 耐熱輸送帶、 阻燃輸送帶、 PVC輸送帶、 花紋輸送帶、 環形輸送帶、 擋邊輸送帶、